Gameplay - Infanterie

Voici de nombreuses astuces concernant l'infanterie que tout le monde devrait connaître, mais qui ne sont malheureusement pas encore assez utilisées :


Toutes classes :

Entrer dans un véhicule plus rapidement :

Garder enfoncée la touche pour entrer dans un véhicule ('E' par défaut) lorsqu'un véhicule allié s'approche de vous. Peu importe sa vitesse, vous rentrerez à coup sûr dans le véhicule. Cela marche également en sautant d'un toit directement dans un véhicule.

Ressusciter un médecin mort avec son kit :

Récupérez le kit du médecin (touche 'G' par défaut) et sauvez-le grâce au défibrillateur. Vous pourrez toujours vous ré-échanger vos kits par la suite.

Faire exploser le C4 d'un Spec Ops mort :

Si vous voyez un Spec Ops essayer de placer des charges de C4 sur un tank ennemis, mais qu'il se fait tuer juste avant de le faire exploser, courrez lui prendre son kit. Vous pouvez alors presser vous même le détonateur pour faire exploser le tank.

Cadence de tir :

Appuyez sur la touche '3' lorsque vous avez votre arme principale pour changer sa cadence de tir. Il est ainsi possible de choisir, selon les armes, entre les modes "Auto", "Burst" ou "Semi" (coup par coup).


Sniper :

Rester avec zoom :

Gardez le bouton de tir appuyé après avoir tiré, vous pourrez ainsi voir où l'impact a eu lieu et réajuster votre tir.


Ingénieur :

Désamorcer les mines alliées et ennemis :

Les ingénieurs peuvent désamorcer n'importe quelles mines (tank ou anti-personnel) en se couchant près d'elles et en utilisant la clé anglaise.


Anti-tank :

Guider les missiles :

Gardez la touche de tir appuyée après avoir fait feu pour guider le missile. Ne ciblez pas directement les tanks : tirez en hauteur le temps que le missile se rapproche du tank, puis ciblez le missile sur le tank au dernier moment. Ainsi, son alarme sonnera qu'une petite seconde et il n'aura pas eu le temps de bouger.

Faites le plus de dégat possible :

Tirez si vous en avez la possibilité sur l'arrière des tanks, l'endroit le moins blindé. L'arrière, ce n'est pas les chenilles ou la toureille !